Erste Gegenstände aus dem größten versunkenen Schatz der modernen Geschichte werden versteigert

Archäologen haben bekannt gegeben, dass die von der SS Central America geborgene Ladung einen der lukrativsten Funde der letzten 150 Jahre darstellt. Einige der neu entdeckten mehr als 3.000 Goldmünzen, Silbermünzen und Goldstaub aus der Zeit des kalifornischen Goldrausches werden auf einer Auktion angeboten.

Vor fünf Jahren habe ich hier über die SS Central America geschrieben. Damals verfolgte die ganze Welt den Fall von Tommy Gregory Thompson, der das Schiff 1988 mit einem selbstgebauten Unterwasserroboter entdeckt hatte. Doch Thompson zahlte das Geld der Anleger nicht zurück und wurde nach Jahren auf der Flucht schließlich verhaftet und vor Gericht gestellt. Die gesamte Geschichte vom Untergang des Dampfers im Jahr 1857 bis zum oben erwähnten Fall können Sie hier nachlesen: https: //www.lovecpokladu.cz/home/nejhledanejsi-hledac-pokladu-tommy-g-thompson-zatcen-tuny-zlata-z-19-stoleti-stale-cekaji-na-vyzvedn-6529?_fid=j364

In der Zwischenzeit haben sich einige Änderungen ergeben. Nur eine kurze Zusammenfassung der Abfolge der Ereignisse:
9/11/1857- Die SS Central America erlitt vor der Küste von Carolina Schiffbruch. 425 Passagiere und Besatzungsmitglieder starben, und (nicht nur) Gold im Wert von damals 8.000.000 Dollar (heute etwa 550 Millionen Dollar - etwa 12.281.857.500 Kronen) ging unter. Die Folgen erschütterten die damalige Wirtschaft, und es kam zur ersten modernen Weltwirtschaftskrise.
11.9.1988 barg ein robotergesteuerter, ferngesteuerter Rover einen (im Verhältnis zur Gesamtladung) kleinen Teil des Goldes aus dem gesunkenen Schiff, dessen Wert damals auf 100-150 Millionen Dollar geschätzt wurde. Der größte Goldbarren mit einem Gewicht von 36 Kilogramm wurde für 8 Millionen Dollar versteigert und war damit der wertvollste Barren der damaligen Zeit.
1996 kam es zu einem Gerichtsurteil, bei dem 19 Versicherungsgesellschaften Partei ergriffen und den entdeckten Schatz für sich beanspruchten, weil sie den Schaden im 19. Jahrhundert vollständig gedeckt hatten. Das Gericht bestätigte sie nur teilweise, Thompson sollte 92 % des Goldes erhalten.
In den Jahren2005 und 2006 wurde Thompson von Investoren und später von einigen Mitgliedern der ursprünglichen Crew von 1988 verklagt, denen Thompson Geld schuldete.
2012 "verschwand" Thompson, um sich vor den Behörden zu verstecken, was 3 Jahre dauerte.
Im März 2014 erhielt Odyssey Marine Exploration eine Genehmigung zur Durchführung einer archäologischen Bergungsuntersuchung der verbleibenden Teile des Schatzes und des Schiffes. Dies war eine sehr interessante Chance; die ursprüngliche Expedition konnte "nur 5 Prozent" der Ladung vom Grund bergen.
Im Jahr 2015 wurde Thompson verhaftet.
2018 - Thompson verspricht einen Ausgleich, indem er etwa 500 Münzen aus dem Schatz verkauft, aber später sagt er, dass er jetzt keinen Zugang zu ihnen hat - er weiß nicht mehr, wo sie gelagert sein sollten. Später im selben Jahr sprachen die Geschworenen den Investoren 19,4 Millionen Dollar Schadenersatz zu. Der Archäologe Bob Evans berichtet, dass die Schätze der Menschen wirklich spektakulär und beispiellos sind.
Am 13. September 2020 findetdie erste öffentliche Versteigerung von neu restaurierten Gegenständen aus der SS Central America statt. Der Preis für einzelne Münzen wird wahrscheinlich in die Millionen gehen.

In den USA handelt es sich um den größten verlorenen Schatz der Geschichte. Der Archäologe Bob Evans, der 2014 eine Genehmigung zur Bergung der verbliebenen Schätze und Wrackteile des Schiffes erhielt, entdeckte 2015 insgesamt 3.100 Goldmünzen, 45 Goldbarren und mehr als 36 Kilogramm Goldstaub. Er war 1988 der leitende Archäologe in dem Team, das das Wrack fand. Im Jahr 2018 war er überzeugt, dass ein einzigartiges historisches Erbe und ein Schatz von unermesslichem Wert vor ihnen lag:

"Das ist etwas, worüber die Menschen noch in Hunderten von Jahren reden, lesen, zurückblicken und diese Objekte sammeln werden. Jetzt schauen wir unter den Schmutz und den Rost, reinigen diese Gegenstände und diese Stoffe und sehen den Schatz, wie er 1857 aussah. Die Vielfalt und Qualität der geborgenen Münzen ist einfach erstaunlich. Natürlich gibt es die spektakulären 20-Dollar-Double-Eagle-Münzen", die wir in den 1980er und 1990er Jahren gefunden haben, aber durch die große Anzahl anderer Typen unterscheiden sich die aktuellen Münzen stark von früheren Funden. Die Münzen stammen aus der Zeit von 1823 bis 1857 und weisen eine erstaunliche Vielfalt an Prägungen und Prägungen auf; praktisch eine Zeitkapsel aller Münzen, die 1857 in Gebrauch waren."

Ein Vertreter der California Gold Marketing Group, Herr Dwight Manley, ließ verlauten, dass praktisch jede einzelne Münze mit dieser Geschichte und in dieser Qualität für 1 Million Dollar verkauft werden kann. "Es gibt keine anderen gesunkenen Schiffe, die auf diese Weise untersucht wurden, es ist also wirklich eine einmalige Situation.

Alle PCGS-zertifizierten Schatzmünzen, die zur Versteigerung kommen, werden in speziellen Kisten untergebracht, die fünf Unzen (etwa 142 Gramm) Goldstaub enthalten, der bei der letzten Rettungsaktion im Jahr 2014 geborgen wurde. "Dieser Goldstaub wurde ursprünglich während des kalifornischen Goldrausches abgebaut und lag mehr als 160 Jahre lang unberührt in Paketen", so Manley. "Als es von der SS Central America geborgen wurde, war es noch in den ursprünglichen Taschen der Bergleute versiegelt - Taschen aus Hirschleder, anderem Leder oder Segeltuch."

Die Silbermünzen werden zusammen mit dem Goldstaub, der 2014 aus dem Wrack der SS Central America geborgen wurde, zum ersten Mal in einer öffentlichen Auktion angeboten, die von Ira & Larry Goldberg Auctioneers veranstaltet wird. Die Auktion findet am 13. und 14. September statt und ist auch online verfügbar.

Roman Nemec
Quellen: coinworld.com, express.co.uk, marineinsight.com

141 Gramm Gold mit einem handsignierten Zertifikat für jede der zu versteigernden SSCA-Silbermünzen

1856-S-Freiheit-Sichtscheibe-PCGS

seltener Goldschmuck vom SSCA-Schiff

einer der Goldmünzenhaufen am Schiffswrack

Goldbarren mit verschiedenen Gewichten und Größen

Goldstaub aus einem Lederpaket vom SSCA-Schiff