Určení: Foto č. 2: Opel 4/16 PS. Tady bych si tipnul na r .v. 27 - 28. Vyráběl se od r. 24 do r. 31. Prošel mnoha face - lifty i druhy karoserií. A výkonem motoru. První měl 12 PS, poslední 20 PS. To je veliký skok.
První foto si zatím ani netipnu, druhé je jisté....... 
Pink
Autíčka.
Hned bych jedno bral.
Artifact category
| Identified category: | |
|---|---|
| User feedback: | Photo (3 názory), Views, photographs, writings, documents (1 názor) petroff: Photo, TienYtong: Photo, zizka: Views, photographs, writings, documents, Hehous: Photo |
Log in and help identify this find.
Photo
Post
Určení: Foto č. 1: Já jsem si to myslel, ale přece jsem se musel kouknout na net do fotek. Ford model "T" r.v. zřejmě 1925. Dvojdvěřák..... 
https://www.dyler.it/auto/ford/model-t-in-vendita/1925/54853/ford-model-t-1925-in-vendita
Pink
co to je za mutant vosu na poslední fotce?

hmyzoun je lumek. 
autíčka sem vjeděl oplíka,fordku sem jen předpokládal. 
To určování aut je horší, než určování motýlů ! Motýl je vždy stejnej, ale auto může mít dvacet různých karoserií.... 
Pink
a co teprve pajšl,děda měl tatraplán z motorem renolt a pževodovkou ze simky,A to je pak otázka co to je
druhej děda byl truhlář,stolář a dělal aroserie na cokoliv mu přivezli,podle objednávky a toho co zrovna bylo,takže spousta aut měla osobitou karoserii,která byla jen jedna. 
To jsem chtěl říct Kvašáku. Továrna nabízela auto s typizovanou karosérií. Jenže po Německu, Čechách, Francii, Itálii bylo tisíc dalších karosáren, takže velké množství zákazníků si koupilo Fahrgesstell (strojový spodek) . To bylo šasi s maskou, blatníky, haubnou až po motorovou přepážku a nechal si k tomu kdekoli dodělat carosserii. Limuzínu, sedan, kabriolet, náklaďák......
A to dělali (jako právě u Tebe) i zruční truhláři. Nejlépe když se dal dohromady truhlář s kovářem (ten uměl s plechem) a byla karosárnička.
A teď to poznej ! Často to jde jen podle masky chladiče a typu kol....... 
Pink
To kupování automobilu jen jako strojového spodku bylo tehdy velmi, velmi rozšířené......
Pink
A když měli dost peněz tak zajeli do Vysokého Mýta k Sodomkovi a měli super aerodynamickou kastli.

Zubaři, vyprávěl mi pan Tměj ze Sadské , který se u Sodomky učil a pak tam dělal tovaryše.
Někdy před válkou si u Sodomky objednal luxusní karosserii na (nevím jaké) auto Jiří Voskovec Když byla zakázka hotová, přijel si Voskovec auto vyzvednout,
A přivezl s sebou takové množství vynikajícího chlastu, že kompletně vožralá byla celá karossárna od pana ředitele Sodomky po posledního učedníka a vrátného TŘI DNY !

Pink
To byla panečku jiná doba a upřímný vděk zákazníka.
Dneska můžou v práci chlastat jenom poslanci.
Ale na vděk pacientů si já nemohu stěžovat, vajíčka, rajčata, papriky občas srnčí kýta, zajíc atd.
Někdy je to opravdu výměnný obchod. 

Krásná auta 😍 
Zubař:
"Tak copak mi to píšete paní Vomáčková?"
(Svěrák v Co je Vám doktore)

Pink
Zubaři,mám to trochu podobně,od hodně zákazníků dostanu na závěr flašku slivovice,nebo vína.A ještě za komára sem pomáhal jako helfr na fuškách tatovi,dělal hlavně u doktorů a ty jejich sklepy sem viděl a na Napoleona se nemohli ani podívat.
O pár let později už sem pro tuhle starou gardu doktorů dělal kovářskou.Dobrej zážitek byl,když sem dělal pro jednoho gyndaře,přišel sem so čekárny a tam zrovna seděly dvě kamarádky.Co tady děláš?No co,já sem taková piča,že mě ostatní doktoři posílají sem.
Řehot že se i sestra vylezla podívat ,co se to v čekárně děje.


😁🤣🤣🤣

