Autíčka.

Hned bych jedno bral.

Artifact category

Identified category:
User feedback: Photo (3 názory), Views, photographs, writings, documents (1 názor) petroff: Photo, TienYtong: Photo, zizka: Views, photographs, writings, documents, Hehous: Photo

Log in and help identify this find.

Photo

Autíčka.
Autíčka.
Autíčka.
Autíčka.
Autíčka.
10 votes
10 votes
viewed:
295x,
comments:
19,
finder:
Kvasak Kvasak
photographed:
7 December 2008,
loaded:
10 August

Post

Určení: Foto č. 2: Opel 4/16 PS. Tady bych si tipnul na r .v. 27 - 28. Vyráběl se od r. 24 do r. 31. Prošel mnoha face - lifty i druhy karoserií. A výkonem motoru. První měl 12 PS, poslední 20 PS. To je veliký skok.
První foto si zatím ani netipnu, druhé je jisté....... :-D
Pink

Určení: Foto č. 1: Já jsem si to myslel, ale přece jsem se musel kouknout na net do fotek. Ford model "T" r.v. zřejmě 1925. Dvojdvěřák..... :-D

https://www.dyler.it/auto/ford/model-t-in-vendita/1925/54853/ford-model-t-1925-in-vendita

Pink

co to je za mutant vosu na poslední fotce? :-D :-D

;-)hmyzoun je lumek. :-)
;-) ;-)autíčka sem vjeděl oplíka,fordku sem jen předpokládal. :-)

To určování aut je horší, než určování motýlů ! Motýl je vždy stejnej, ale auto může mít dvacet různých karoserií.... :-/
Pink

:-D ;-)a co teprve pajšl,děda měl tatraplán z motorem renolt a pževodovkou ze simky,A to je pak otázka co to je :-Ddruhej děda byl truhlář,stolář a dělal aroserie na cokoliv mu přivezli,podle objednávky a toho co zrovna bylo,takže spousta aut měla osobitou karoserii,která byla jen jedna. :-)

To jsem chtěl říct Kvašáku. Továrna nabízela auto s typizovanou karosérií. Jenže po Německu, Čechách, Francii, Itálii bylo tisíc dalších karosáren, takže velké množství zákazníků si koupilo Fahrgesstell (strojový spodek) . To bylo šasi s maskou, blatníky, haubnou až po motorovou přepážku a nechal si k tomu kdekoli dodělat carosserii. Limuzínu, sedan, kabriolet, náklaďák......
A to dělali (jako právě u Tebe) i zruční truhláři. Nejlépe když se dal dohromady truhlář s kovářem (ten uměl s plechem) a byla karosárnička.
A teď to poznej ! Často to jde jen podle masky chladiče a typu kol....... :-)
Pink

To kupování automobilu jen jako strojového spodku bylo tehdy velmi, velmi rozšířené......
Pink

A když měli dost peněz tak zajeli do Vysokého Mýta k Sodomkovi a měli super aerodynamickou kastli.
:-)

Zubaři, vyprávěl mi pan Tměj ze Sadské , který se u Sodomky učil a pak tam dělal tovaryše.
Někdy před válkou si u Sodomky objednal luxusní karosserii na (nevím jaké) auto Jiří Voskovec Když byla zakázka hotová, přijel si Voskovec auto vyzvednout,
A přivezl s sebou takové množství vynikajícího chlastu, že kompletně vožralá byla celá karossárna od pana ředitele Sodomky po posledního učedníka a vrátného TŘI DNY ! :-D :-D :-D
Pink

To byla panečku jiná doba a upřímný vděk zákazníka.
Dneska můžou v práci chlastat jenom poslanci.
Ale na vděk pacientů si já nemohu stěžovat, vajíčka, rajčata, papriky občas srnčí kýta, zajíc atd.
Někdy je to opravdu výměnný obchod. :-D

:-D :-D

Krásná auta 😍 :-)

Zubař:
"Tak copak mi to píšete paní Vomáčková?"
(Svěrák v Co je Vám doktore) :-D :-D :-D
Pink

;-)Zubaři,mám to trochu podobně,od hodně zákazníků dostanu na závěr flašku slivovice,nebo vína.A ještě za komára sem pomáhal jako helfr na fuškách tatovi,dělal hlavně u doktorů a ty jejich sklepy sem viděl a na Napoleona se nemohli ani podívat. :-D :-D :-DO pár let později už sem pro tuhle starou gardu doktorů dělal kovářskou.Dobrej zážitek byl,když sem dělal pro jednoho gyndaře,přišel sem so čekárny a tam zrovna seděly dvě kamarádky.Co tady děláš?No co,já sem taková piča,že mě ostatní doktoři posílají sem. :-DŘehot že se i sestra vylezla podívat ,co se to v čekárně děje. :-D :-D :-D

:-D :-D :-D

😁🤣🤣🤣

:-D :-D :-D :-D

:-D :-D :-D

Add post

You must subscribe to post. If you do not have an account on this site yet, sign up.

↑ Back to top + See more

Back to top