Na rozpoznání téhle součástí musíš být znalec konstrukce.
Smekám👍Pěkný nález.
Messerschmitt bf 109
Krásný kousek z letadla Messerschmitt bf 109, výztuha trupu, duralový podélník.. nalezeno jako součást plotu :)
Artifact category
| Identified category: | |
|---|---|
| User feedback: |
Aeronautical equipment and parts (2 názory), WWII (1 názor)
Jake88: WWII, TienYtong: Aeronautical equipment and parts, lukegoss: Aeronautical equipment and parts, Admin's vote (?) |
Log in and help identify this find.
Photo
Circumstances of the finding
| Location: | Jihomoravský kraj |
|---|
3 votes
3 votes
Post
a šlo by říci, nám neaviatikům, kde to v tom aeroplánu bylo??
https://1url.cz/Hep17
https://www.albentley-drawings.com/wp-content/uploads/2013/11/109E-LR.jpg
https://ww2aircraft.net/forum/attachments/1601305070671-png.596410/
Po modernizaci, z důvodu zvýšení tuhosti konstrukce pro střemhlavé lety, bylo těchto podélných výztuh celkem 10kusů a to v ocasní části od kabiny pilota..
Jestli je to z bf109 nevím ,ale střemhlavé lety podnikali především Ju87
U letadel bf 109 byla rychlost a střemhlavý let ,,boom-and-zoom,, přednost..
Bismarck - střemhlavý let a střemhlavý nálet jsou dvě rozdílné věci, Němci často používali střemhlavý let k úniku ze souboje, protože jejich stíhačky byly těžší než sovětské a britské - dosažená rychlost ve střemhlavém letu byla vyšší a tím se odpoutali od protivníka.
Dále od poloviny války stále více používaná taktika Boom and Zoom je letecký bojový manévr založený na využívání výškové převahy a rychlosti. Útočník střemhlav zaútočí z vyšší pozice na pomalejšího nepřítele (Boom), vystřelí a okamžitě stoupá zpět do bezpečí (Zoom), čímž mění kinetickou energii (rychlost) zpět na potenciální (výšku), aniž by se zapojil do manévrovacího souboje.
Bf109 byly dobrý ve střední výšce ve vyšší byly max.stejně dobré říkám maximálně jako spitfiry. A stremhlavý let je relativní pojem.štuka70až 75 stupňů Bf míň.
Silnice. To vím také.reaguji na nepřesné znění střemhlavé lety.